로드허브 중고차

중고차를 더 쉽게, 더 안심되게

원하는 조건으로 매물을 빠르게 찾고, 내 차 판매도 간편하게 시작해보세요.
모바일에서는 검색부터 목록 이동까지 답답하지 않게 바로 이어지도록 정리했습니다.
최신 매물
8건 노출중
중고차 팁
6개 확인 가능
빠른 이동
매물보기 · 내차팔기
빠른 이동
자주 찾는 메뉴
좁은 화면에서도 많이 쓰는 기능으로 바로 들어갈 수 있게 묶었습니다.
최신 매물
최근 등록된 중고차를 빠르게 확인해보세요.
더보기
기아 모하비 더 마스터 4WD 마스터즈 그래비티
기아 모하비 더 마스터 4WD 마스터즈 그래비티
2021년 48,439km
가격문의
기아 EV4 스탠다드
기아 EV4 스탠다드
2026년 6,311km
가격문의
기아 카니발 4세대 디젤 9인승 프레스티지
기아 카니발 4세대 디젤 9인승 프레스티지
2021년 129,838km
가격문의
기아 카니발 4세대 가솔린 9인승 하이리무진 시그니처
기아 카니발 4세대 가솔린 9인승 하이리무진 시그니처
2021년 58,092km
가격문의
기아 더 뉴 카니발 디젤 9인승 프레스티지
기아 더 뉴 카니발 디젤 9인승 프레스티지
2019년 85,200km
가격문의
기아 카니발 4세대 가솔린 9인승 하이리무진 시그니처
기아 카니발 4세대 가솔린 9인승 하이리무진 시그니처
2021년 53,698km
가격문의
기아 카니발 4세대 디젤 9인승 프레스티지
기아 카니발 4세대 디젤 9인승 프레스티지
2021년 34,061km
가격문의
기아 더 뉴 카니발 디젤 9인승 노블레스
기아 더 뉴 카니발 디젤 9인승 노블레스
2019년 87,789km
가격문의
내차팔기
내 차를 팔고 싶다면 직접팔기 또는 견적받기로 바로 이동할 수 있습니다.
내차팔기 시작
중고차팁
중고차를 고를 때 도움이 되는 정보를 모았습니다.
더보기
🚘 진단 결과 해석: 정상·주의·수리 필요 구분
진단 결과 해석: 정상·주의·수리 필요 구분 왜 “정상/주의/수리 필요”를 구분해야 할까? 중고차를 볼 때 진단 결과 화면이 “정상”, “주의”, “수리 필요”처럼 한 줄로 정리돼 보여도, 실제로는 각 항목의 심각도·빈도·조건이 다릅니다.
📋 중고차 매입 시세 협상 팁: 기준부터 정하기
중고차 매입 시세 협상 팁: 기준부터 정하기 중고차 매입 시세 협상은 “얼마까지 깎아달라”처럼 감으로 밀어붙이기보다, 협상 기준을 먼저 세우는 방식에서 승부가 갈립니다. 매입업체나 개인 매수자 모두 같은 차를 보더라도, 평가 항목을 어떤 순서로 보고 어떤 근거를 쓰는지에 따라 제시 가격이 달라집니다.
🎯 내차팔기에서 흔한 분쟁: 인수인계와 책임
내차팔기에서 흔한 분쟁: 인수인계와 책임 중고차를 팔고 나서 가장 자주 부딪히는 지점은 “언제부터, 누가 책임을 지느냐”입니다. 특히 인수인계 과정이 흐릿하면, 이후 차량 상태·사고·과태료·정비 이력 등에서 서로 책임을 미루는 분쟁으로 번지기 쉽습니다.
🔎 내차팔기 계약서에 꼭 넣어야 할 문구
내차팔기 계약서에 꼭 넣어야 할 문구 도입: 계약서 문구가 “나중에”를 막는다 중고차를 팔 때 계약서가 중요한 이유는 단순합니다. 말로는 합의가 되었던 부분이 시간이 지나면 해석이 달라지고, 상대가 “그런 얘기 없었다”고 주장할 여지가 생깁니다.
📍 내차팔기 전 성능점검기록부 활용법
내차팔기 전 성능점검기록부 활용법 성능점검기록부가 ‘가격’보다 먼저 보는 ‘신뢰’예요 중고차를 판매할 때 성능점검기록부는 단순 문서가 아니라, 매수자가 “무엇을 어떻게 확인했는지”를 빠르게 이해하게 해주는 근거입니다.
🔑 내차팔기 시세 올리는 준비: 세차보다 중요한 것
내차팔기 시세 올리는 준비: 세차보다 중요한 것 도입: “세차만”으로는 시세가 안 오르는 이유 중고차 시세는 단순히 외관이 깨끗하다고 자동으로 오르지 않습니다. 실제로는 구매자가 가장 먼저 확인하는 차량 상태의 신뢰도와 정비·이력의 설명 가능성이 가격을 좌우합니다.